25.05.2018, 14:22
762

Штрафы с водителей пустят на дороги

Штрафы с водителей планируют направить в дорожные фонды регионов. Госдума готовит поправки в бюджетный кодекс РФ. Однако не все субъекты России в восторге от этой идеи. Почему, расскажет наш постоянный эксперт Роман Савичев — генеральный директор ОАО «Юридическое агентство «СРВ».

Сейчас штрафы с водителей и пешеходов идут в бюджеты регионов, а те могут использовать их на любые цели. Поправки предполагают, что с 2019 года их можно расходовать только на ремонт, содержание и строительство дорог.

«Это, понятно, не вызвало энтузиазма у ряда регионов. Логика здесь есть: многие бедные регионы привыкли в значительной степени жить на трансферты центра (в том числе на дороги) — это легче, нежели зарабатывать самим или тратить заработанное строго по целевому назначению», — говорит Савичев.

Следует также признать, что штрафы — это нестабильный источник пополнения дорожного фонда. Основная их часть собирается с помощью камер. Водители, зная, где они расположены, стараются не нарушать правила на этом участке, поэтому и доходы в бюджет падают.

По словам Савичева, статистика тоже говорит об осторожности водителей. По данным ГИБДД, число камер за прошлый год увеличилось на 30 процентов, а число штрафов только на 3,2 процента. Хотя, конечно, никто не спорит — это благо, если водитель не нарушает, даже если его «тормозит» камера.

Нужно учитывать и такой момент: в будущем регионы все чаще будут прибегать к помощи частных фирм, инвестирующих в систему фиксации нарушений ПДД. Удовольствие это недешевое, поэтому «отбивать» свои деньги они будут за счет штрафов.

«В общем, видимо, государству следует подумать о более стабильных источниках для региональных дорожных фондов», — считает эксперт.


Фотографии по теме:

Поделиться:

Последние новости