21.09.2020, 21:50 Борис Останкович 1246

Осторожно, железнодорожный переезд!

Железнодорожники совместно с сотрудниками Госавтоинспекции напоминают об осторожности во время движения через железнодорожные переезды. Сегодня на ветке Минводы — Кисловодск с владельцами автотранспортных средств проводили беседу и раздавали памятки о правилах дорожного движения.

В случае опасности многотонный состав невозможно остановить. Лихачи это понимают, но все равно пытаются проскочить перед поездом. Светофоры, шлагбаумы и прочие заграждения для них не преграда.

Работа дежурного на переезде — это постоянное внимание. Последние годы ни одного ДТП на участке в поселке Иноземцево не было, однако, нарушители дорожного движения по-прежнему встречаются.

Малое количество ДТП — это и результат отлаженной работы технических средств заграждений, и страх водителей быть зафиксированными в камерах видеонаблюдения, и профилактической работы.

Дмитрий Луньяненков, заместитель начальника СКЖД по Минераловодскому региону: «Железнодорожниками совместно с ГИБДДД проводятся на регулярной основе мероприятия по профилактике ДТП. Нашими дежурными по переездам зарегистрировано 150 нарушителей. Более 80 привлечены к административной ответственности. Проведено 120 бесед в автотранспортных предприятиях, в которых было задействовано более полутора тысяч водителей. Также на железнодорожных переездах было роздано более трех тысяч памяток о правилах проезда черех железнодорожный переезд».

Самые распространенные нарушения — это объезд закрытого шлагбаума, движение на красный цвет, и это при том, что светофоры на переездах горят максимум 7 минут.

Напомним, за выезд на железнодорожный переезд при закрытии шлагбаума, либо запрещающем сигнале светофора предусмотрено наказание в виде штрафа либо лишение права управления транспортными средствами. Как признают водители, профилактические беседы с раздачей листовок мера необходимая.

Железнодорожники стараются свести возможность ДТП на переездах к нулю, но как изменить отношение самих водителей к проблеме — не знают. Сотрудники полиции предлагают в разы увеличить штрафы, а железнодорожники — переложить возмещение ущерба на виновника ДТП в полном объеме, не перекладывая финансовое бремя на страховые компании и государство. Вот было бы только, кому отвечать после столкновения с поездом.

Архив