16.03.2021, 12:44 Маргарита Рекко 939

Ставропольский школьник разработал уникальный «шаробот-грузовоз»

Восьмиклассник из поселка Иноземцево Александр Гринец решает проблему транспортировки грузов в сложных условиях Крайнего Севера — бездорожья и половодья. Точнее — почти решил: его проект «шаробот-грузовоз», который школьник разрабатывает под руководством наставника в Пятигорском центре молодежного инновационного творчества — в заключительном этапе Всероссийского конкурса «Большие вызовы».

Сама идея шарообразного робота, конечно, не нова. Но эта конструкция, во многом, прорыв. Сейчас «шаробот», уникальность которого в том, что при минимальном расходе энергии он может перевозить грузы больше собственного веса, проходит так называемые «стендовые испытания». Юный разработчик, как и его наставник, уже понимают: они на верном пути. Кстати, Саша, хоть и школьник — инженер-изобретатель уже в третьем поколении.

Алексндр Гринец:
«Коренным отличием нашего шаробота является помимо того, что он выполнен в форме сферы, и то, что внутри двигателя находится сам контейнер с грузом что довольно уникально. Высокий коэффициент грузоподъемности: при его массе в 700 граммов, грузоподъемность — 800 граммов. Это уже выходит, что коэффициент — за единицу».

Разработали и сконструировали модель всего за полгода. Шаробот с грузом внутри (пока это соль) управляется и на расстоянии, может легко перемещаться и на полу. Пока вперед, по строго заданной траектории, но это путем программирования легко решаемо. Гораздо важнее другое.

Юрий Нордгеймер, научный руководитель ЦМИТ «Hi-tech Импульс» г.Пятигорск:
«На сегодняшний день нет таких транспортных средств! Раньше они назывались «моноколесо». В 30-е годы они были на пике популярности. Но из-за отсутствия возможности дистанционного управления и перемещения грузов отошли на второй план. Их заменили обычной четырехколесной системой. Мы возродили эту идею. По миру 11 центров ведут исследования такие как у нас, но мы в данный момент опережаем. Наш шаробот-прототип уже показал выше результаты, чем лучшие вездеходы-болотоходы. И по коэффициенту грузоподъемности мы их уже превзошли, и по энергоэффективности. Если у других, даже бензиновых и дизельных двигателей, — 0,38, то у нас — 10. Цифра обнадеживает и внушает уверенность».

Саша — финалист «Больших вызовов»: 21 марта — защита. Победа — это не просто возможность участия в тематической смене «Сириуса», но и выход на новый уровень, и к новым возможностям.

Схему и принцип конструкции «шаробота» можно будет уже смоделировать и применить на более совершенных корпусных материалах. И начать испытания в условиях грунта, снега, воды… А дальше — только вперед, к новым открытиям и достижениям.

Центры молодежного инновационного творчества, созданные на Ставрополье по инициативе губернатора, уникальные площадки для развития и поддержки технических предпринимательских начинаний, реализации бизнес-идей. Они действуют в рамках реализации государственной программы Ставропольского края «Экономическое развитие и инновационная экономика».

Актуальные новости