03.09.2021, 21:32 2646

На Ставрополье решают судьбу пассажирских маршруток

Сегодня в минтрансе Ставрополья продолжилась дискуссия вокруг маршруток. Круглый стол задумывался как площадка для обсуждения будущего пяти маршрутов. Однако, по личным причинам, предложений по существу прозвучало мало. Корреспондент ГТРК «Ставрополье» Глеб Лаврушенко выслушал все стороны.

Формат круглого стола явно не предполагал такой экспрессии. После первой встречи была надежда, по крайней мере у журналистов, на конкретные предложения по техзаданию к конкурсу. Как-то — вид планируемого транспорта, его точная марка. Однако треть всей дискуссии «ушла в свисток» — на взаимные претензии.

Суть перемен в транспорте несколько раз пришлось даже еще раз проговаривать вслух. Магистральные маршруты хотят поставить на регулируемый тариф. То есть речь совсем не о заработках.

Кому доверят социально значимые перевозки — коммерсантам или унитарной, то есть подконтрольной властям, организации, в условиях прописывать не планируют. Это и не предусмотрено по закону. То есть большие автобусы тоже могут оказаться частными. Получается, рискуют поменять шило на мыло, оттого, видимо, и споры выгодо ориентированные: и вашим, и нашим.

Но смешанная система, по признаниям самих спорщиков, все равно оставит город на откуп условным «Газелям». Примеры такие уже есть.

Минтранс предложил бизнесу, который не потянет большие машины, переключиться на другие маршруты. В конце сентября как раз очередной конкурс. Есть время подготовиться.

Но ощущение, что так называемые «хлебные линии» освобождают от одних в угоду другим, первым, похоже, не давало покоя всю дискуссию. Свое альтернативное решение для малого бизнеса есть и у правозащитников. Главное в нем — не надеяться, что власть пойдет на попятную.

Сергей Владимиров, правозащитник: «У нас развивается очень сильно туризм. Я знаю, что большое количество транспорта начало ездить в ближайшие республики с туристами. Да, мы не знаем этих решений. Но факт то, что если просто ждать, что государство ещё раз продлит, можно оказаться совсем на обочине».

Дискуссия растянулась больше, чем на три часа. Но конкретики там было мало. Хотя, если удалось спустить весь пар, то новые встречи (а они будут), возможно, станут продуктивнее.

Архив