07.04.2022, 12:22 1598

В Минводах ремонтируют второй путепровод

В Минеральных Водах начался капитальный ремонт второго путепровода. Все это — в рамках государственной программы Ставропольского края «Развитие транспортной системы». На это выделили 315 миллионов рублей. Какой будет новая транспортная артерия, узнала корреспондент ГТРК «Ставрополье» Юлия Бычкова.

Этот мост в Минеральных Водах, в границах улиц Островского и Советской, — очень важная дорожная артерия. В городе, который разделен железной дорогой, два основных путепровода. Ремонт на первом, в створе улиц Ломовая — Железноводская, уже закончен. Пришла очередь следующего.

Денис Янаков, заместитель главы администрации Минераловодского ГО: «Мы регулярно проводим оценочные отчеты как физического, так и морального состояния путепроводов. И последний отчет показал, что у путепровода очень низкая оценка. Ниже даже трех баллов. Есть риски его обрушения. В связи с этим была направлена заявка на получение субсидии из краевого бюджета».

Разработали проектно-сметную документацию, прошли госэкспертизу и получили краевую субсидию. Софинансирование из местного бюджета — 5 процентов.

Николай Небесский, заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края: «Ремонт путепровода в городе Минеральные Воды осуществляется в рамках государственной программы Ставропольского края «Развитие транспортной системы». На эти цели из бюджета Ставропольского края выделены ассигнования в объеме 315 миллионов рублей».

Этот мост держат 92 балки. 22 из них будут заменены, остальные — капитально отремонтируют. Полностью будет заменено ограждение и дорожное покрытие. Всего рабочим нужно будет капитально отремонтировать 112 метров пути.

Денис Янаков, заместитель главы администрации Минераловодского ГО: «Провели анализ сметной документации вместе с подрядной организацией на предмет присутствия материалов иностранного происхождения, которые могут повлечь за собой либо срыв сроков, либо еще какие-то другие последствия. На сегодняшний день опасений никаких нет. Все материалы отечественного производства есть в доступе. Если говорить о материалах по наружному освещению, материалах, используемых при устройстве ограждений, все это — отечественного производства».

Сейчас на мосту — реверсивное движение. Рядом с этим путепроводом еще и промышленная зона. Машин много всегда. До ремонта пропускная способность составляла 300−350 автомобилей в час. После ремонта увеличится до 700. А планируют закончить все работы в конце ноября.

Архив