17.07.2008, 20:07
6829

Почему дорожает топливо?

В период отпусков ставропольским антимонопольщикам не до отдыха: край попал в десятку регионов с рекордным подорожанием дизельного топлива. В этом видны признаки сговора нефтяных компаний. Аграрии Ставрополья бьют тревогу: цены на зерно остаются в одной поре, а производительность в сельском хозяйстве становится все более убыточной.

Председатель правительства России Владимир Путин на совещании по вопросам развития нефтегазового комплекса, которое прошло в Архангельске, потребовал, чтобы никаких спекуляций не было. Усилия государства должны быть направлены на установление понятных и прозрачных правил ценообразования. Власти на местах уже занялись решением проблемы.

Ставропольские аграрии сильнее всех пострадали от резкого скачка цен на дизельное топливо. «Сегодня чтобы купить килограмм солярки, нужно продать 6 килограмм зерна, — рассказывает председатель одного из хозяйств Иван Богачев. — Сравните продукт по значимости один и второй, и по затратности, и по производству».

Сегодня тонна горючего стоит около 28 тысяч рублей. В период уборки такая цена сильно ударила по карману крестьян. Тем более что продукция сельского хозяйства в течение последних лет остается аутсайдером в инфляционном марафоне. А цена на дизтопливо растет постоянно. Это, объясняют специалисты, связано с увеличением ставок акцизов на нефтепродукты. Не последнюю роль играет и сезонный фактор.

Дальнобойщики, водители автобусов, заезжая на заправку, жалуются не меньше аграриев. Теперь чтобы заправиться перед рейсом, приходится тратить вдвое больше денег. Хоть и заливают солярку.

Предыдущее краевое правительство по-своему пыталось усмирить недобросовестных нефтемонополистов. Тогда была идея вывести заправочные станции, которые играют с ценой на ГСМ, за пределы региона.

Сегодня времени на раздумье нет: труженики села возмущены таким положением дел. Они не понимают, почему 95-й дешевле дизтоплива, хотя производство последнего менее затратное, чем производство высокооктанового бензина.

«Можно говорить о том, что дизтопливо получается путем переработки нефти и конденсата меньшим количеством этапов, — поясняет заведующий кафедрой переработки нефти СевКавГТУ Сергей Овчаров. — Для получения бензина нужно много процессов организовать, а для получения топлива достаточно одного или двух процессов».

Между тем, на сегодняшний день цена зависит от нефтеперерабатывающих компаний. Они рассчитывают стоимость ГСМ, исходя из своей маркетинговой политики, вмешаться в которую может только государство. Краевая комиссия по тарифам в этом случае может действовать, только получив команду от федерального правительства.

«Введение повышенных пошлин на вывоз низкосортного топлива и является одной из причин переложения затрат на внутренний рынок, — считает руководитель тарифной комиссии Ставропольского края Георгий Колягин. — С моей точки зрения, не совсем корректно перекладывать на внутреннего потребителя мировые проблемы. Мы за рубежом керосин и дизтопливо не покупаем. Мировые цены должны быть ориентиром для продажи за границу, а не являться ориентиром повышения цен на внутреннем рынке».

Причинами резкого повышения цен заинтересовалась антимонопольная служба. Была создана специальная комиссия, которая провела анализ роста цен за последний месяц, чтобы установить, есть ли сговор между нефтяными компаниями на ставропольском рынке.

«Доказывать сговор — это очень трудоемкая процедура, которая требует концентрации внимания комиссии на изучение всех материалов компаний, сопоставление всех данных и цифр, — рассказывает руководитель антимонопольной службы Ставропольского края Владимир Рохмистров. — Но уже сегодня я могу сказать одно: отпускные цены на высокооктановый бензин выше, чем на дизтопливо. Эта тенденция с 1 января до сегодняшнего дня присутствует. У нас есть свежие данные на вторую неделю июля. И поэтому я хочу сказать, что компании в Ставропольском крае не очень хорошо себя ведут».

Наказывать недобросовестные компании будут, тем более что этого требует Москва. Председатель Правительства России Владимир Путин потребовал ужесточить работу ФАС, а федеральной службе по тарифам поручено разработать лимиты по услугам топливно-заправочных станций.

Между тем ставропольские антимонопольщики уже готовят материалы о возбуждении уголовного дела по признакам сговора нефтяных компаний на территории края.
Поделиться:

Последние новости