29.09.2020, 09:55
545

«Вести. Ставропольский край. Экономика» 29.09.2020

Российское Минэкономики осмотрело цены техосмотра, и теперь для него введут минимальный тариф. Уже разработан пакет изменений в закон о техосмотре, который обяжет регионы устанавливать для операторов ТО минимальную предельную цену за диагностику авто. Пока же, напомним, регионы определяют только «предельный» размер тарифа, по которому обязаны работать операторы, ориентируясь на методику Федеральной службы по тарифам 2012 года. Такие меры необходимы, чтобы бороться с недобросовестными станциями, которые «продают» диагностические карты, а состояние машины не оценивают. И такие «серые» станции, занижая стоимость техосмотра, выдавливают с рынка своих честных конкурентов. А дорабатывают закон о Техосмотре с подготовкой масштабной реформы ТО, которая стартует с 1 марта 2021 года. Уже меньше чем через полгода ужесточатся требования к операторам, машины теперь будут фотографировать, а диагностические карты станут электронными. Также законопроект уточняет и периодичность ТО. По правилам, которые действуют с апреля этого года, владельцы новых авто и мотоциклов, приезжают на первое ТО через четыре года. Машины старше четырех лет — раз в два года, а старше 10 лет — раз в год. Грузовики с максимальной массой от 3,5 тонн, авто со спецсигналами и машины автошкол должны приезжать на проверку не реже раза в год, но если авто старше пяти лет — раз в полгода. Также, говорят специалисты, нужно установить и разницу между верхней и нижней планкой цены на ТО — она не должна превышать 20%.

Одежда, бытовая техника, косметика и еще тысячи товаров, которые мы заказываем в зарубежных онлайн-магазинах, могут упасть в цене на 10%. Реальным это может стать после запуска бондовых зон. Это склады, где отечественные и иностранные продавцы могут хранить товары без растаможивания, а таким образом можно оптимизировать издержки. Принцип работы прост: онлайн-продавцы арендуют площадь, а затем ввозят из-за рубежа товар и доставляют на такой склад. Хранить продукцию на бондовом складе можно до трех лет. Как только покупатель приобретает товар в интернет-магазине, растаможка проводится поштучно по облегченной процедуре, и только в этот момент уплачивают налоги и пошлины. Такими складами уже интересуются наиболее известные торговые онлайн-площадки. Правда, нормативной базы для их открытия еще нет и о налоговом режиме еще говорить тоже рано.

Штрафы за навязанные услуги по кредитам могут ударить по системе кредитных карт. Угрозу финансовые организации усмотрели в поправках к закону «О потребительском кредите», об этом пишет РБК. Авторы законопроекта предложили обязать банки в двойном размере возмещать потребителям траты на навязанные услуги. Ассоциация банков России выступила против этой идеи, поскольку навязанной в таком случае может стать даже комиссия при снятии денег в банкомате. Поэтому некоторые банки уже задумываются отказываться от выдачи кредиток в пользу займов только наличными. Законопроект, отмечают эксперты, может создать риск того, что практически все дополнительные услуги по карте признаются незаконными. Тем временем, Роспотребнадзор уже расценивает комиссии по кредиткам как некое навязывание услуг. В ведомстве считают, что клиент не должен оплачивать комиссию за снятие наличных с уже оформленной карты, но пока работа строится именно таким образом. В первом чтении поправки в законопроект приняты Госдумой 9 июля. Второе чтение намечено на октябрь.

Поделиться:

Последние новости