Отсутствие моря под боком — не повод не мечтать об алых парусах. На Ставрополье тоже есть храбрые капитаны и даже маленькая судоверфь.
Она спряталась за дверью одного из гаражей Солнечнодольска. Здесь всегда кипит работа.
Алексей Парубец приваривает последнее ребро к скелету будущей яхты. Выглядит вся эта конструкция не очень-то романтично. Только Лехе-лодочнику, как называют Алексея друзья, видится во всем этом прекрасный образ летящего парусника.
Алексей поясняет: с древних времен, когда пираты Карибов наводили ужас на морские империи, наука о кораблях шагнула далеко вперед — суда ходят на электроприводах.
Но свой парусник Алексей делает из самого простого материала — того, что подешевле. На скелет — обычное железо, на тело самой яхты — березовая фанера, на парус — тик (достать удалось только голубого цвета). Денег больших у Алексея нет, поэтому строить яхту помогают друзья.
Яхта по имени «Жемчужина» — четвертая по счету. Раньше он строил маленькие, спортивные. А эта — семь метров длиной, парус — 32 квадратных метра. Удержать такую вручную будет непросто: при хорошем ветре — хороший крен. Давление на мачту — около 5 тонн. Но Алексею вполне под силу.
Судостроитель признается: когда был мальчишкой, хотел попасть в морфлот, но попал в разведку. Однако любовь к морю осталась на всю жизнь.
«Люблю, когда много воды. Люблю рыбачить. Для меня яхта — это прекрасно, здорово, это адреналин», — уверяет Алексей.
Сначала была «Мечта». Ее торжественному спуску на воду посвящен любительский фильм. «Жемчужина» познакомится с водной стихией уже этой весной. Это будет яхта для отдыха, для друзей, которых у Алексея очень много.
Между тем в его планах — создание яхт-клуба и привлечение к этому увлекательному делу детей. «Я бы с удовольствием был инструктором, учил парусному делу», — признается мужчина.
Алексей уверен, что и эта его мечта когда-нибудь сбудется. Но сначала свой путь по Новотроицкому водохранилищу проложит сияющая небесными боками яхта с голубыми парусами.
