Не успел новый 53 автобус выйти на маршрут, как через время чуть ли не исчез с дорог города. Не видели этот транспорт ставропольцы с начала недели. На что массово стали жаловаться.
У 53 самый протяженный путь следования. Он захватывает практически все три района краевой столицы. Так что удобен большинству горожан. К тому же, первый месяц его работы цена за проезд была самая низкая среди остальных маршрутов — 25 рублей. Но в начале декабря выросла на пять рублей. Тариф у 53 не регулируемый и перевозчик о подорожании предупреждал еще при запуске маршрута.
Сегодня автобусы по 53 маршруту ходят. Возможно, их появление на дорогах связано с проверкой, которую накануне провели специалисты министерства дорожного хозяйства и транспорта. Правда, заявленного интервала в 10−15 минут, по наблюдению пассажиров, водители не придерживаются. На маршрут осенью вышли 22 автобуса. Для круга в 240 минут (это в час пик) такого количества машин, конечно, мало. Об этом тоже предупреждал перевозчик и заявлял, что давно направили в краевое профильное министерство заявки для выделения дополнительных разрешений на машины. От министерства же ответ по поводу нарушений перевозчика такой:
«Министерством дорожного хозяйства направлены в адрес ИП предостережение о недопустимости в последующем данных нарушений и, соответственно, об увеличении количества выпуска транспортных средств на линию с целью того, чтобы та интервальность, которая предусмотрена расписанием, сохранялась. В случае не реагирования перевозчика на данное предостережение, миндором будет подготовлен необходимый пакет документов в рамках 220 ФЗ с целью того, чтобы обратиться в судебные органы для аннулирования выданного свидетельства», — рассказал заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Ставрополья Денис Янаков.
Ждать 53 ставропольцам в час пик приходится дольше остальных. А сегодняшние высокобалльные пробки ситуацию еще сильнее усугубляют.
Заметили ставропольцы и пропажу «семерки». По словам пассажиров, невыход на линию и часовое ожидание для этого маршрута — обыденность. Но теперь его нет и вовсе.
И эту ситуацию тоже прокомментировало краевое министерство дорожного хозяйства и транспорта. Ведомство предложило перевозчику отозвать свидетельство из-за неисполнения обязательств. Как только предприниматель это сделает, 7 маршрут выставят на открытый конкурс и выберут нового перевозчика. Будет ли «ходить» транспорт по этому маршруту — не уточняется. К слову, осенью обещали вернуть на дороги краевой столицы 37 маршрут, но пока ставропольцы его не видят.
А вот 9 маршрут во внимании не только профильного министерства, но и краевой прокуратуры. Перевозчика сегодня оштрафовали за нарушение расписания. На маршрут выпускалось недостаточно машин, из-за чего в час пик интервал увеличивался более чем в два раза. Соответственно, росло время ожидания. Теперь перевозчик привлечен к административной ответственности и должен заплатить штраф в 10 тысяч рублей.
