Из офиса компании ОАО «Авиалинии Дагестана» в Махачкале следователи затребовали документы, касающиеся летной эксплуатации пассажирского самолета Ту-154, аварийно севшего в Домодедово 4 декабря. Об этом накануне сообщили в Следственном комитете РФ.
В аэропорту «Домодедово» 4 декабря совершил аварийную посадку Ту-154 «Дагестанских авиалиний». Самолет вылетел из аэропорта «Внуково» в 14 часов 07 минут по московскому времени и направлялся в Махачкалу.
Всего на борту лайнера было 163 пассажира, в том числе семь детей, 9 человек летного экипажа, из них 4 бортпроводника. Перед вылетом лайнер заправили 17 тоннами горючего.
Когда самолет набрал высоту 9 тысяч 100 метров, у него отказали сразу три двигателя. А вслед за этим генераторы и навигационная аппаратура, которая питается от работающих двигателей. Это произошло в 80 километрах от аэропорта «Домодедово». Было решено там и сажать аварийный самолет.
Он приземлились правее взлетно-посадочной полосы, пересек ее и выехал на левую полосу безопасности. Затем столкнулся с лесистым холмом и остановился в 15−20 метрах от бетонного забора.
Из-за столкновения кузов самолета разломился на три части: у лайнера оторвало крыло, возник разлом фюзеляжа за кабиной пилота и посередине, где находятся крылья.По данным информагентств, при торможении задняя часть разломилась и наскочила на переднюю. По счастливой случайности, возгорания не произошло.
По последним данным, два человека погибли. Это были 80-летняя Роза Гаджиева, мать члена Конституционного суда, и 49-летний Гаджимурад Магомедов, брат президента Дагестана. Более 80 пассажиров получили ранения.
Возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта»), предусматривающей наказание до семи лет лишения свободы.
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) произвела первичную расшифровку самописцев Ту-154, записи полета есть на обоих регистраторах.
Установлено, что два двигателя выключились на высоте около 9 километров, а один после периода неустойчивой работы функционировал вплоть до приземления, говорится в сообщении комитета.
